Sottoscritto il testo per una migrazione sicura. Il servizio di Giovanna Carnevale.

Mentre in Europa si gioca all’ennesimo braccio di ferro tra Stati sull’accoglienza dei 450 migranti che sabato scorso sono stati soccorsi mentre viaggiavano su un barcone verso la Sicilia, in sede Onu è stato sottoscritto il testo definitivo del Global Compact per una migrazione sicura, ordinata e regolare. Si tratta del primo accordo intergovernativo, frutto di negoziati tra gli Stati, che dovrà essere adottato il prossimo dicembre a Marrakech, che ha l’obiettivo di migliorare la governance delle migrazioni e organizzarne la gestione in modo globale e integrato. Soddisfazione è stata espressa dall’Unicef, che parla di grande risultato. Il Global Compact, servirà a rispondere meglio globalmente alla migrazione internazionale e alle sfide che i quasi 50 milioni di bambini in transito in tutto il mondo devono affrontare.

“Oltre 600 persone sono annegate o risultano disperse nel tentativo di attraversare il Mediterraneo soltanto nelle ultime quattro settimane”. È la denuncia di Medici senza frontiere che sottolinea come queste tragedie, che rappresentano la metà delle morti in mare nel 2018, siano avvenute mentre non c’erano più navi delle organizzazioni non governative attive nei soccorsi.

Nel silenzio generale, il governo italiano ha dato via libera al Jefta, accordo di libero scambio tra Europa e Giappone che abbassa gli standard sulla sicurezza alimentare. Ma la critica di associazioni e ong è anche sulla poca trasparenza dei negoziati, come sottolinea una delle portavoci della Campagna Stop Ttip Italia Elena Mazzoni. (sonoro)

Dopo otto anni di arresti domiciliari senza aver commesso alcun reato, la vedova del Nobel per la pace e dissidente Liu Xiaobo ha finalmente potuto lasciare la Cina. La poetessa, che viveva in isolamento e stretta sorveglianza e per cui si erano mossi intellettuali e scrittori di tutto il mondo, potrà ora raggiungere Berlino.

Foto: The Guardian

Entrata in vigore, in Islanda, la legge che impone a istituzioni pubbliche e private di assicurare uguale retribuzione alle donne a pari qualifica con gli uomini. La nuova norma prevede multe fino a 450 euro per ogni caso di violazione dell’obbligo.

Non verrà demolita la scuola in Cisgiordania della ong Vento di terra. Il servizio di Giovanna Carnevale.

Non verrà demolita, per ora, la “scuola di gomme” in Cisgiordania, edificio costruito con pneumatici dove studiano bambini palestinesi realizzato da Cooperazione italiana, l’ong Vento di terra, Cei e una rete di comuni italiani. La Corte suprema israeliana ha accolto l’appello di diplomatici europei, tra cui quello di Italia, Germania, Francia, Spagna e Gran Bretagna che hanno sostenuto le proteste degli attivisti locali. La scuola di gomme, diventata un simbolo per i residenti, sorge a sud di Gerusalemme, in un’area sotto il controllo militare e amministrativo israeliano. In base alla decisione della Corte, la demolizione è rimandata, ed Israele avrà tempo fino all’11 luglio per spiegare perché ha rifiutato di esaminare un piano di “regolarizzazione” del villaggio proposto dai residenti.

L’imbarcazione di Sos Mediterranée e Medici senza frontiere per il momento sospende le missioni di soccorso, mentre il primo gruppo di migranti della Lifeline, sotto sequestro a Malta, ha lasciato l’isola diretto in Francia. Il Consiglio d’Europa si scaglia contro le politiche migratorie degli Stati: “Basta con la retorica ostile, il numero di nuovi arrivati è diminuito”.

Attracca nel porto di Barcellona la nave della Ong Proactiva Open Arms dopo che le autorità di Malta e quelle italiane hanno negato l’acceso all’imbarcazione. Oltre quattro giorni di navigazione per i 60 migranti recuperati al largo della Libia che sono stati visitati dai medici della Croce Rossa.

Un bambino yemenita muore ogni dieci minuti e un minore ogni quattro soffre di malnutrizione acuta. È quanto denunciato dall’Unicef, dopo una visita di quattro giorni nel Paese mediorientale. Secondo il Fondo delle Nazioni Unite per l’infanzia, lo Yemen sarà come la Siria, dove una generazione sarà cancellata dalla guerra, che ha già ucciso oltre 2000 bambini.

È ancora in stato di fermo a Malta l’imbarcazione di Sea watch, che non ha ricevuto l’autorizzazione a lasciare la capitale La Valletta. Non è una questione legata alla registrazione della nave ma a una campagna politica per fermare i soccorsi in mare mentre la gente continua a morire nel Mediterraneo, sottolinea la ong.