Le Stazioni come gli stadi sono diventati grandi hub in cui si sperimentano controllo e repressione. Le barriere ai binari, bodyguard a controllare i biglietti come il filtraggio allo stadio permette di separare e controllare.

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Se fosse una metafora il mondo potremmo descriverlo proprio come un freccia rossa. Composto da 11 carrozze, nella prima ci sono al massimo un paio di persone tra le mega poltrone della classe executive mentre nelle altre 10 c’è il resto del pianeta.

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Anche quando tutto sembra regolare improvvisamente spunta un ritardo. Come ieri il treno che si pianta fuori la stazione termini o cambia percorso verso Napoli cumulando 20 minuti di ritardo. Siamo il Paese del “ci scusiamo per il disagio” ma non facciamo nulla per eliminare il disagio. E siamo anche il Paese del fraintendimento.

Come nel caso della scuola di Roma dove da 9 anni campeggia la frase che distingue i plessi “alto-borghesi” da quelli “popolari”: “siamo stati fraintesi”, la risposta. O come nel caso di Amadeus che durante la conferenza stampa per il Festival di Sanremo ha apostrofato solo con “bellissime” e “simpatiche” perché “sa stare un passo indietro al suo uomo”, ha detto che è “stato frainteso”.

Quindi c’è un problema di lingua nel nostro Paese? Avanzano problemi di capacità di espressione e di comprensione del testo? Forse è più probabile che avanzano solo problemi in Italia che ogni giorno fa i conti con una crisi non solo economica ma anche culturale.

Giuseppe Manzo giornale radio sociale

Nuovo appuntamento con la migliore musica dal mondo selezionata da Fabio Piccolino in collaborazione con Radio Elettrica.
In questa puntata di “Senti dove suona” viaggio alla scoperta di Tik Tu (Ucraina), Alaska Gold Rush (Belgio) e Terno Rei (Brasile).

L’unica cosa puntuale delle ferrovie è il ritardo quotidiano dei treni. Ieri l’alta velocità ha maturato dai 40 ai 90 minuti di ritardo o cancellazioni sulla tratta Torino-Venezia con ripercussioni ovunque.

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